DALGIC - DIVER SAATLERI BILGI PAYLASIMI KONUSU

Merhaba arkadaslar,

Dalgic saatleri diger saat severlerin ilgi alaniyla tam ortusmuyor denebilir. Cogu saat meraklisi saatinde kompleks mekanizmalar, guzel kayislar, kadranlar yada spesifik bir marka/model ekseninde hobisine devam ederken dalgic saatleri TEKNIK ozellikleri ile kendilerini sattirabiliyor. Bu yuzden; baskasinin hilkat garibesi gibi gorup, "hayatta almam" diyebilecegi bir dalgic saati bakmissiniz ki dalis camiasinda oldukca populer olmus

Peki nedir dalgic saatinde aranmasi gereken ozellikler? Bu isin olmazsa olmazi nelerdir? Bunlari tek baslik altinda tartisalim, degisik modeller hakkinda fikir yurutelim istedim. Herkese simdiden tesekkurler....

Ne kadar derinlige kadar su gecirmezlik ??? :

Cogumuz dikkat etmistir, en fantastik yada dandik saatte bile Water Resistance:.... meter (yada ft) gibi bir ibare yazar. Kiminde 50m. kiminde 5000m. Peki insan oglu ne kadar derine dalabilir? Suyun icinde fizyolojik ozellikleri hasar gormeden ne kadar yuzebilir? Kisa cevap: max. 350 metre civari Eger atmosferik dalis sisteminiz (koruyucu suit) yoksa oyle cok da fazla derinlere inmeyi planlamayin derim. Tabi saat alirken genelde bunu goz ardi edip, binlerce metre su gecirmeyen saatlerden gozumuzu alamiyoruz, belki isan dogasi hep daha iyisini istedigi icin belki de sadece bilincsizlikten; kimbilir...

Wikipedia'dan alintiladigim bilgilere gore su altindaki derinlikler ve yapilmasi mumkun olanlarin listesi soyle:



Bundan sonrasi Ultra derin - aletli dalis sinifina giriyor ve bugune kadar kaydedilen rekorlar asagidaki gibi:



Denizlerin en derin noktasi Mariana Cukur olup 10.916 metre (35.813 feet) derinliktedir.

Aletli dalis ve insan-derinlik arasindaki iliskiyi daha cok merak edenler

bu linkten detayli bilgilere ulasabilirler.

Dalis saatinin teknik ozellikleri nasil olmalidir ?

Bu biraz karmasik bir soru ve cevabi da oldukca oznel aslinda. Subjektif bakarsak olaya:

- Kasanin su gecirmezlik ozelligi
- Helyum cikis valfinin mevcudiyeti
- Kasanin yapildigi malzemenin teknik/kimyasal ozellikleri
- Tuzlu suya direnci
- Darbelere dayanimi
- Su altinda kadranin okunabilirligi
- Kasanin ustundeki dugmeler ile ve bezelin su altinda ne kadar rahat kullanilabildigi
- Extra ozellikler (derinlik sayaci, kronometre, doner bezel vs...)

olarak sayabiliriz.... Bunlarin hepsi markadan markaya hatta ayni markanin cesitli modellerinde bile farkli noktalara gittigi icin genelleme yapmak yada ozetlemek mumkun degil. Artik aklima gelenleri zamanla yazmayi planliyorum

bravoecho, bir ekeleme yapıyım (esasına vikipedi ye ) 200mt altına sadece aletli ya da giysi ile dalınmıyor Dünya rekoru 214mt ile Herbert Nitsch de ve önce 244mt sonrasında da 304mt ile rekorunu yenilemeyi planlıyor.

saatle alakası ne derseniz de sadece Nitsch e Breitling sponsor oluyor

http://turksaat.net/2012/02/25/herbert-nitsch-yeni-sualti-rekor-denemesi/

bilgiler güzel çok derin lere dalışta kullanılan saat ler çok güzeller yalnız şu çok uçuk derinliklere dayanıklı saat ler çok gereksiz adam mesela 3000 metreye mi dalacak neden o kadar dayanımlı saat ler yapıyorlar acaba.

Konu Breitling'e degmisken soylemeden edemem

Biri Allah askina Breitling'e su parlak kromajli saat yapmamasini soylesin, 350 metreden isil isil, nedir o yahu... Cok kaba ve sevimsiz geliyor bu goruntu.

ama Breitling iyidir

Müthiş bir dalgıç reklamı vardı, bir dalgıç bu altında yürüyor sonra bir sualtı uçurumdan atlıyor... Ball'un reklamı mıydı?

bravoecho honda kaskını takan pilot kim.?

asiruh2009 demiş ki:

bravoecho honda kaskını takan pilot kim.?

Ayrton Senna.

bravoecho, linkde sorun var sanırsam

vervito demiş ki:

bravoecho, linkde sorun var sanırsam

bende tiklayinca aciliyor ama tam link su: http://www.scribd.com/doc/2792617/Aletli-Dal-Teknii

benim bahsettiğim video buydu
-https://www.youtube.com/watch?v=vpYY6vSYBlQ

Ben dayanamiyorum artik submariner icin starti veriyorum. Affedin sayin vervito

estagfirullah.. Blancpain Fifty fanthoms da olabilir yani

Bu 3 dalgic saati arasinda kararsizim, tavsiyeleriniz neler olurdu? .......... Sizce +/- lerini okumak isterim... yada varsa baska marka/model onerilerinizi.

Aradigim ozellikler:

- Low profile bir saat olmasi, Rolex Daytona gibi "ohhaaa" modlu bir saat olmayacak.
- Kaucuk kayis yada no-name kayis takilabilmesi tercih sebebi
- max. 45mm cap
- deniz suyuna dayaniklilik
- gunluk hayattaki olagan temaslardan az zarar gormesi, minnacik dokunusla cizilip beni sinir etmemesi
- gunluk saatim olacagi icin kolumda absurd gozukmemesi, bilegimde kucuk bi UFO varmis gibi bakislar istemiyorum
- min 1000m. dalis derinligi verebilmesi

Sinn UX S GSG 9 (EZM 2B) - 2240$

link: http://www.sinn.de/en/Modell/UX_S_GSG_9.htm



Ball DeepQUEST Engineer Hydrocarbon - 4000$

link: http://www.ballwatch.com/html/index.php?option=com_collections&task=11&mid=586



Breitling Avenger Seawolf - 4175$

link: http://www.breitling.com/en/models/avenger/avenger-seawolf/technical-data/index.php



Saatlerin liste fiyatlarini yazdim, ben Dubai'deyim ama buyuk ihtimalle ya Almanya yada Amerika'dan getirtecegim icin TAX FREE indirimi de alabilirim diye dusunuyorum. Almanya'dan Tax Free tecrubesi olan varsa lutfen belirtsin.

Herkese yorumlari icin simdiden tesekkurler.

Benim icin siralama ball-sinn-breitling olurdu. Bal her konuda bence digerlerinden daha ustun ama sinn'e gore fiyat farki yuksek.
Bu arada Almanya'da ben tax free kullandim yaklasik 11% bir farki geri aliyorsunuz.

@vervito. O da bir gun olur umarim ama once su hevesimi alayim

ytk demiş ki:

Benim icin siralama ball-sinn-breitling olurdu. Bal her konuda bence digerlerinden daha ustun ama sinn'e gore fiyat farki yuksek.
Bu arada Almanya'da ben tax free kullandim yaklasik 11% bir farki geri aliyorsunuz.

Peki TAX iadesinde prosedur nasil Almanya'da? saati alirken tax-free fatura isteyip h.alaninda mi geri aldiniz? Arkadasim alacagi icin biraz yol yordam ogrenmem-ogretmem lazim da

Aim sirasinda tax free istediginizi belirtiyorsunuz. Bir belge veriyorlar. Havaalaninda faturayi, belgeyi VE saati check in oncesinde onaylatiyorsunuz. Pasaport kontrolu oncesinde (yanlis yatirlamiyorsam oncesinde) gumruge gidip bir onay daha aliyorsunuz ama bu sefer saati gormek istemiyorlar sadece tax free belgesi ve faturayi istiyorlar. Pasaport kontrolu sonrasinda da tax free bankosundan parayi geri aliyorsunuz.

En onemli husus ilk seferde saati de gormek istemeleri. Check in yapip saati cantada yollarsaniz gecmis olsun

efsane pilot efsane takım güzel bu vergi avantajında sadece havalimanlarındamı oluyor.

Pilot demişsiniz hemen geldim arkadaşlar
Duty free konularında yardımcı olabilirim. Tek yapmanız gereken 3 ay kadar sabretmek olacak. Foruma amme hizmeti yapmayı planlıyorum.

ytk demiş ki:

Aim sirasinda tax free istediginizi belirtiyorsunuz. Bir belge veriyorlar. Havaalaninda faturayi, belgeyi VE saati check in oncesinde onaylatiyorsunuz. Pasaport kontrolu oncesinde (yanlis yatirlamiyorsam oncesinde) gumruge gidip bir onay daha aliyorsunuz ama bu sefer saati gormek istemiyorlar sadece tax free belgesi ve faturayi istiyorlar. Pasaport kontrolu sonrasinda da tax free bankosundan parayi geri aliyorsunuz.

En onemli husus ilk seferde saati de gormek istemeleri. Check in yapip saati cantada yollarsaniz gecmis olsun

Degerli bilgiler icin tesekkurler... Bakalim bu maceranin sonu nasil bitecek

bravoecho demiş ki:

ytk demiş ki:

Aim sirasinda tax free istediginizi belirtiyorsunuz. Bir belge veriyorlar. Havaalaninda faturayi, belgeyi VE saati check in oncesinde onaylatiyorsunuz. Pasaport kontrolu oncesinde (yanlis yatirlamiyorsam oncesinde) gumruge gidip bir onay daha aliyorsunuz ama bu sefer saati gormek istemiyorlar sadece tax free belgesi ve faturayi istiyorlar. Pasaport kontrolu sonrasinda da tax free bankosundan parayi geri aliyorsunuz.

En onemli husus ilk seferde saati de gormek istemeleri. Check in yapip saati cantada yollarsaniz gecmis olsun

Degerli bilgiler icin tesekkurler... Bakalim bu maceranin sonu nasil bitecek

rica ederim, umarım istediğiniz gibi sonuçlanır..

@bravoecho ytk nin siralamasina katilmakla birlikte eger isin show tarafi da sizin icin onemliyse o zaman Breitling'i basa alirim. Breitling, Ball, Sinn derim..

Nato/Zulu kayisla kullanmak isterseniz en mantiklisi yine Breitling..

Sinn aslinda iyi ama ne kadar iyi olursa olsun icinde quartz var, quartz olunca da pek icime sinmiyor acikcasi.

Dunya kadar para ver, pilli saat al

deka demiş ki:

Degil mi ama Sn. Deka... Prestijli olmayan bir marka alabilirim, cok da onmeli degil ama verdigim parayla birlikte "ederi birseyler" almak da onemli. En baba quartz mekanizma kac dolar Allah askina? Hadi ben atayim, 100$ olsun... 2. elde satarken cok deger kaybettirir bu ozellik, yada satilmasini cok guclestirir diye dusunuyorum.

Ben saat-sever birisiyim ama saat koleksiyoneri degilim. Simdi bir saat alip kullanirim, baska saat alacaksam elimdekini cikartmaya bakarim. Iste bu noktada Breitling - Omega vs... gibi markalarin onemi ortaya cikiyor. Likiditeleri yuksek/

Pilli saat sahibi olma tereddütünde haklısınız elbette.Sinn'in ilk kez pilli saatine rastladım sayenizde.Yalnız mekanik bir saatin bu saatteki özelliklere sahip olması ne kadar verimli:
*-20-+60 derece arası sıcaklık aralığında çalışabilme,

*basınç ve sızdırmazlığa dayanıklılık kasada 1200 bar-mekanizmada 500 bar

Aslinda 3000-5000m WR'de gozum yok, Sinn'in diger fiziksel ozellikleri (tegiment, submarine steel vs...) bana cekici gelmisti. En ust modelinde zaten tum muhendislik becerilerini gostermisler. Keske bu ozellikleri UX S GSG9'a sigdirabilselermis 1000m WR ile



U1000 SDR

Omega'nin kendi saatleri icin belirledigi WR tablosu:

Rolex yeni modeliyle bir rekora dogru yola cikiyor: ROLEX Sea-Dweller DEEPSEA Challenge 39.370ft - 12.000m



52 yil once 1960'ta Jacques Piccard ve Don Walsh komutasindaki Trieste denizaltisinin govdesine takilan DSSD 35.800ft - 10.916m rekorunu kirmisti. Simdi de James Cameron yonetimindeki National Geographic'in kesif denizaltisi ile Mariana Cukuruna iniyorlar.



Saat cimdilik prototip, lakin seri uretime gecme ihtimali de var. Saat deneme dalislarinda 8000mt'ye kadar test edilmis. Dalis boyunca yaklasik 6 saat Marina Cukuru'nun tabaninda kalacak olan saat bakalim nasil bir performans gosterecek...

Bu tarihi dalisla ilgile gelismeleri Twitter'da @DeepChallenge yada #deepseachallenge tagleriyle' yada https://www.facebook.com/deepseachallenge adresinde takip edebilirsiniz.

ROLEX Sea-Dweller DEEPSEA Challenge



youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=okSkPBaWkas

Dalgıç saatleri; su basıncına ve suyun diğer fiziksel özelliklerine dayanıklı olması için, kasasından arka kapağına, bezelinden düğmelerine, kordonundan luminovasına kadar farklı bir sağlamlık anlayışıyla ve güçlü hatlarla üretildiğinden benim her zaman ilgimi çekmektedir. Çoğunlukla da dalgıç saatlerine ilgi duyarım.

Bu kapsamda 1960'lı yıllarda dalgıç saatlerinde haklı bir yere sahip olan Doxa'nın keşfettiği su altında en iyi okumayı sağlayan "orange" turuncu kadran kullanımı diğer markalar tarafından da (örn: Seiko Orange Monster, Orange Franken Monster) benimsenmiştir.

Doxa Sub 4000T



Rolex Deepsea, Submariner, JLC Master Compressor Diver, Omega OP, AP ROO, Blacpain 50 & 500 Fathoms, Oris Diver modelleri, Seiko MM, Monster Diver Serileri, Citizen Prodiver 1000 m, Orient Star Diver 300 m, Steinhart Triton 100 Atm, Casio Sea Pathfinder ilk aklıma gelenlerden.

Biraz da fotoğraflar;



















Bu da benim Orange Franken Monster

çok güzel bir derleme olmuş bence burbank..

Estağfurullah Hocam işyerinde acele karaladık birşeyler. Biz Deniz'le burayı daha elleçleriz. Deniz de daha farketmemiştir. Yoksa ikimizin de dalgıç saatlerine özel bir ilgisi var.

Bravoecho'ya selam olsun. Böyle bir konu açmakla ne iyi etmiş. Dalgıç saatleri ayrı bir bölümü hakediyor.

Rica ederim, esas katkiyi benim diver geldikten sonra yapacagim bu basliga

Ordan burdan mesaj degil, direk olayin icinden canli yayin yapicam insallah

o zaman ben biraz alevlendiriyim şimdilik..

ytk demiş ki:

o zaman ben biraz alevlendiriyim şimdilik..

Ortalık yangın yeri

Özellikle 300 metre ve üzeri WR özelliğine sahip dalgıç saatlerinde;

1. Helyum valfi
2. Dayanıklı monoblok kasa

seçeneklerinden birisinin kullanılması da yaygın bir durumdadur.

Bu kapsamda Helyum valfleri de manuel düğme şeklinde (örn: Omega PO) veya basınca göre otomatik açılıp kapanacak şekilde kasaya gömme şekilde yerleştirilen (örn: Rolex Deepsea) otomatik helyum valfi olarak kullanılmaktadır.

Şimdi bunların kullanım amacına gelirsek de;

Genellikle 300 m ve üzeri wr özelliğe sahip saatlerde; özellikle tüplü dalışlarda ortaya çıkan helyum gazı, özellikle imal edilmiş monoblok yapılı kasalar dışındaki arka kapaklı kasalarda, derinlerdeki basınç nedeniyle sıkıştırılmış olduğundan, suyun giremediği yerlerden girebilen bu helyum gazı, eğer bir çıkış valfi olmazsa, yukarı çıktıkça genleşecek ve dışarı çıkamadığından saatin içinde bir iç basınç oluşturacaktır. Bu da mekanizmanın dağılmasına, hatta camın çatlamasına neden olabilir.
Halk arasında da "vurgun yemek" olarak bilinen benzer bir olay vardır. Aynı şekilde dekompresyon yapmadan derinlerden yüzeye doğru çabuk çıkılırsa, bu sefer vücutta bulunan ve basınçla sıvılaşarak daha çok çözünen ve kana karışan azot gazı genleşerek dışarı çıkamadığından damarları çatlatacaktır.

İşte bu tür derin dalgıç saatlerinde, (örn: Omega PO 600 m., Rolex Deepsea Sea Dweller 3900 m), içeri giren helyum gazı genleştikçe basıncı algılayarak gazın dışarı çıkmasına yetecek kadar açılarak gazı tahliye eden helyum vanası bulunur. Rolex Deepsea'deki gibi kimi modellerde bu vana otomatik olarak işleyecek şekilde tasarlanmıştır.



Bu da vurgun olayıyla ilgili güzel bir detay;

Dalgıçlar, denizin derinliklerinden yüzeye aniden çıktıklarında vurgun denen çok ağrı verici ve öldürücü olan bir olay ile karşılaşırlar. Denizin derinlerinde suyun uyguladığı basınç yüzeye göre daha fazladır. Dalgıç derinlerde iken yüksek basınçtan dolayı havadaki azot vücuttaki kanda ve diğer sıvılarda daha fazla çözünür. Dalgıç yüzeye ani çıkış yaptığında yüzeyde basınç düşük olduğundan dolayı dalgıcın üzerindeki basınç aniden düşer ve vücut sıvılarındaki çözünmüş azot, kabarcıklar oluşturarak uzaklaşır. Bu da kanın dolaşımını ve sinir sistemini etkiler ve vurgun denilen olay gerçekleşir.

Derin su dalgıçları vurgundan korunmak için dalgıç tüplerinde sıvılaştırılmış hava (azot oksijen) yerine sıvılaştırılmış helyum oksijen karışımını kullanırlar. Çünkü helyum gazının çözünürlüğü azot gazının üçte biridir. Dolayısı ile basınç değişikliklerinde helyumun çözünürlüğü daha az etkilenmektedir. Yani, basınç azaldığında vücut sıvısından uzaklaşan çözünmüş gaz daha az olacağından, vücut bu az miktardaki değişime kolaylıkla uyum sağlar. Böylece vurgunun gerçekleşmesi önlenmiş olur.

Ytk

Yaktın beni Hocam. Ben de önümüzdeki 20 yıl içinde Forum'un ilk DSSD'sini koluma takmayı planlıyordum.

burbank demiş ki:

Ytk

Yaktın beni Hocam. Ben de önümüzdeki 20 yıl içinde Forum'un ilk DSSD'sini koluma takmayı planlıyordum.

Dalgıçlar şenlendirmiş ortalığı yine.. Şu deep sea challange'ın bir fotoğrafı vardı denizaltının robot koluna takılmış vaziyette onu bulabilirsem ekleyeceğim buraya.

Buldum.. James abimizde takmış koluna.

Koluna takmakla yetinmemiş.